主修雷达，不过两个人可不是不能轮换的，只是培训的侧重方向不同而已。

　　南沙4战斗机威力的海航人员犹如被打了鸡血，刻苦之下某些尖子中的尖子脱颖而出，虽说不能驾驶f14战斗机作战。但操作f14战斗机后座的电子设备，担任雷达官已经是基本合格了，这样海航就能凑出一个正规的飞行小编队，为宁雷配上僚机。

　　海航原来打的注意就是2架f14战斗机编队出击，一架是两长两中两短的空优挂载，一架挂k8o系列炸弹和响尾蛇红外格斗弹，这样哪怕是遇到宁雷上次遇到的情况，双机编队的f14对付6架米格，无论是打是撤都是主动权在手的。

　　不过加上靶子一样的轰六可就麻烦了。越南只要六机齐上，开着加力齐射完导弹就跑。轰六被揍下来的几率高达九成，若是扩大护航圈f14战斗机的油量又成了问题。

　　更别说轰炸机那玩意雷达反射信号贼大，越南部署在南威岛上的防空雷达，至少在3oo4oo公里之外就能现飞行中的轰六，届时从越南本土及时调动飞机拦截时间上完全来得及，到时候好好的一场突袭战变成阵地战，以眼下共和国海航的实力来说根本就是自寻死路。

　　宁雷也没客气，打断了那个家伙滔滔不绝的战术构想，直接把两架f14战斗机如何能护得轰六周全的问题扔了过去。

　　“宁队长驾机以一敌六打出了我军的威风和士气。我想两架f14战斗机对付越南空军半个飞行团还是没什么问题的。”郑援朝说道。

　　宁雷强压着把手边水杯丢过去的欲望，说道：“既然郑处长对海航的f14战斗机如此有信心，郑处长是不是参与到轰六机组执行巡逻南沙的任务中去呢，我没记错的话当年郑处长可是一位优秀的轰六机械师呢。”

　　林啸山看这宁雷语气不善，空军有内讧的趋势，连忙打断了宁雷和郑援朝话题，直接否掉了轰六巡航南沙的提议。

　　随着轰六巡航南沙的提议被否掉了。深感歼轰七研计划受到严重威胁的西飞暂时无计可施，不过共和国航空工业的老大盛京飞机制造厂的态度却很有意思。

　　盛京飞机制造厂提出香港东太平洋公司在国内根本没有基础，不如仿照民用航空业的做法，采取合资的方式共建a7攻击机的大修线。盛飞提出民航大修厂的参考惯例，就是眼下由香港著名企业家，李嘉诚名下和记黄埔集团起组建的广州飞机维修工程有限公司。

　　其中南方航空公司控股5o，余下5o股份被和记黄埔同美国洛克希德马丁公司瓜分。

　　梁远搞到的两条作战飞机大修线，格鲁门都没在股份上做要求，纯属是意外之喜，f14战斗机大修线名不副实，很多核心零件必须在美国国内采购，余下的汤

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