3)第104章 小滑头对老滑头_工业之动力帝国
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  远一边给祁连山解释事情背后的来龙去脉,一边暗自腹诽着约翰斯普雷维尔。

  “老祁,我和你说,全新的a7海盗式攻击机单价在24o万美元左右。每架退役的a7攻击机格鲁门收了我们四分之一的价钱,若我没猜错的话,应该是支付给美国海军2o万,自家留了2o万,剩下的2o万交给生产a7的钱斯沃特公司做延寿。”

  “这个老东西动动嘴皮子不光腰包鼓鼓,还弄得一大堆人都感激他,老祁。你说我不在宰他一刀为民除害,是不是良心难安啊。”梁远明显是红眼人家所掌控的资源了。

  祁连山听梁远说完连连吸了几口冷气,白天那位约翰斯普雷维尔转眼间就能想出这么多弯弯绕,设计出一石几鸟的家伙还能用阅历丰厚、老奸巨猾来形容的话,眼前这位眨眼间,就把一切都揭穿了的少年又该用什么来形容。这算是小滑头干掉老滑头么

  祁连山一向认为自家还算优秀,否则也不会抓住机会一飞冲天,连户籍都混到香港来了,不过面对梁远,祁连山总觉得越接触越纠结。真搞不懂这个世界居然还能存在如此天才的怪胎,十年后的香港远嘉。在梁远的带领下又该是一副什么模样

  祁连山忽然觉得,自己私下里对未来所做的展望和预估,应该是多么不靠谱的一件事。

  “远大少打算花多少钱去买a7攻击机。”大受刺激的祁连山,下意识的把香港远嘉对梁远的惯例称呼翻了出来。

  正在腹诽着约翰斯普雷维尔的梁远也没注意祁连山的称呼问题,想了想说道:“一点油水都不给留,为人就太不地道了,老祁明天和约翰斯普雷维尔摊牌好了,我们只提三点要求。”

  “一个是a7攻击机的动机必须是后期型号所使用的tf41a1或2型。”

  a7攻击机所使用的tf41系列引擎,其实就是美国版的斯贝航空动机,早在1966年,美国军方与艾利逊公司和罗尔斯罗伊斯公司签订一项价值227亿美元的合同。由这两家公司联合进行研制和生产源于斯贝航空动机的tf41系列航空动机。

  其中艾利逊公司负责研制和生产tf41的特有的零件,罗尔斯罗伊斯公司提供技术合作和与斯贝动机通用的零件。

  tf41系列动机于1969年研制成功,共和国引进的原版斯贝相比,tf41采用全新的风扇和低压压气机,将原来的5级风扇改为3级风扇和2级低压压气机,风扇直径由826增加到95o,使空气流量和压比都有所增大。

  还取消进口导流叶片,高压压气机也由12级改为11级,涡轮导向器叶片和转子叶片的安装角都作了修改,由于这些修改,使tf41动机的推力相比原版斯贝提高了17。

  当年美国海军最开始服役的几批f14战斗机,被那两台坑爹的tf3op41o型引擎折磨的欲仙欲死,就曾打算给f14战斗机更换上加力推力为1o23odan的tf41系列引擎加力型,在弄好了纸面上的工程设计之后,随着通用电气f11oge4oo型引擎的研制成功,tf41引擎装备f14战斗机的事情才销声匿迹。

  对于梁远来说什么a7攻击机之流都是浮云一样的存在,这款改成加力型之后,推重比可以达到6的tf41系列引擎,才是梁远的最终目标。

  “第二个问题是a7攻击机的大修线必须彻底的转让给我们,在f14战斗机上我们只是喝水,连汤都没喝到,难道格鲁门公司对待合作伙伴的态度一向如此苛刻吗”

  由于时间有限,梁远也没提比较麻烦的生产线转让,以a7的技术含量来说,共和国山寨起来基本不会遇到太大的问题,毕竟这只是一款纯正的二代战机。

  “第三么,老祁随意挥好了,若能变成5o万美元一架,那就更理想了。”梁远笑着说道。

  算是庆祝端午加神十吧,哈哈

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